小小恐龙妈

本次票务调整将在7号线一期、9号线二期、11号线一期11月30日纳网运行的同时逐步开始推开，到2010年4月1日2号线东西延伸段、10号线一期、13号线世博段纳网时全面实行。

　　具体情况如下——
　　一般票价：
　　单程0-6公里：2元， 6-12公里：3元，12-20公里：4元， 20-30公里：5元，30-41公里：6元， 41-53公里：7元， 53-66公里：8元 66-80公里：9元，80公里以上：10元;;按照进出站的最近路程计算，最高限制8小时出站。列车延迟15分钟以上，在该线经过的车站出站口对所有乘客免费。
　　优惠过江：黄浦江穿越线两站之间30分钟进出（如2号线陆家嘴-南京东路，4号线塘桥
　　-南浦大桥）1元。
　　预售定额储值卡：（其他公共交通也可以用）50元卡优惠10%，100元卡优惠15%，200元、300元、500元卡优惠均为20%。
　　本市学生记名卡：（凭证明，有期限）按照星期1-5半价收费。
　　60-岁以上老年人储值卡：50元卡优惠20%，100元卡优惠25%，200元、300元、500元卡优惠均为35%。该种卡在任何时段都执行一样的计费制度。
　　同时继续实行不同公共交通工具之间90分钟内扣除1元的优惠换乘制度;继续实行对70岁以上老年人在非高峰时段的免费制度。
　　推出自第一次刷卡内24小时可用的单日25元公共交通（轨交、公交、浦江轮渡）通票和2小时内可用的5元公共交通通票。两种票均为感应磁卡软票，也可以应用换乘优惠。
　　各站将在自动票机和充值机内设置两站之间里程查询功能。
　　看来此次借鉴了广州深圳的做法。

　　此外，市zf和申通集团正在考虑：逐步将1、2号线的首末班车始发时间，调整到早4：40和晚24：15;其余线路调整到早5：00和晚23：35。高峰时段保持2-4分钟的发车间隔，非高峰的早6点以后和晚上10点半以前不超过6分钟一班，其余早晚时段不超过10分钟一班。世博会后，逐步考虑全面调整到早4点半到晚24点40分始发，但对部分高架段较多的线路，也考虑晚上11点以后减少到20-25分钟一班，以减少对居民的影响。此外还在研究：今后在深夜地铁不运营的时段，用20分钟一班的替代夜宵班车沿线接运乘客（借鉴伦敦和悉尼模式）。

　　常规公交方面：市内单次里程8公里以下的社区和短途巴士票价1元，8公里以上的票价2元;郊区村村通巴士单价1元。短途和社区巴士考虑与轨道交通运营时间相配合;里程在8公里以上的线路，考虑首末班车统一到早4：55分和晚24点40分始发;部分繁华商业地段和大型公共活动场所、对外交通枢纽（火车站等）连通的线路，实行通宵运行，取代部分原来的夜宵线路;同时将市区公交的运行区段，定位在9个中心城区和浦东新区东塔高速公路以北、闵行区全区和宝山区除罗泾镇以外区域、松江区九新泗三镇和青浦区徐华赵三镇，嘉定区江桥南翔镇和远香湖——白银路——赛车场等新城中心区，以利于扩展优惠范围。

　　市通郊公交线路，定位早5点20分到晚22点40分运营，并开设一些郊区新城和重点镇到市区的通宵线路。票价实行3-12元（普通线10元封顶，高速线12元封顶）不等的多级制度，应用换乘优惠。

小酒窝

看起来我就头晕，为什么不学北京，统一2元。

小酒窝

如果说上海的地铁环境好点，那统一到3元好了。

春华秋实

看起来复杂来

seraphgf

我也晕了

然然妈妈

是比较复杂,好象稍许优惠了点

angelrain

我不大坐地铁的呢

flyben

好像没有实现啊

lq3927

原帖由 小酒窝@sh 于 2010-4-7 12:18 发表
如果说上海的地铁环境好点，那统一到3元好了。

94，为什么上海的地铁那么贵

lq3927

原帖由 dodoonly1 于 2010-4-7 13:50 发表
一年都坐不到几次的，不过我觉得还是贵了

我天天坐一号线

家有小祺

什么东西都要涨价，真是无语了。。。。

snowmaker

什么时候开始实施啊，怎么一点风声都没有啊？

航妈妈

我不太做，偶而做做1号线，没被照到

cherry0205

句了要死

kellydcl

晕了  没看明白
我只关心以后 莘庄-----人民广场  几块？