- 妈米
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坐地铁遇到以下三种情况可能这样处理
●车子已开动只要没完全离开站台都可拉停:当列车至少仍有一个车门处在站台区域上时,车厢内的紧急拉手可以正常使用,当时如果出现人、物掉落轨道、被卡在车门或车门、轨道间空隙,并影响人身、运营安全时,车内乘客可以第一时间发现问题并拉下紧急拉手。
●车子完全驶离站台已在隧道运行时拉不停:当列车已经在区间内运行时,车厢内的乘客拉动紧急拉手,也不会让列车停止运行,绝大多数的突发、紧急事件都应“靠站解决”,因为紧急停车往往只能帮倒忙。
●如果车子运行时遇到列车侧翻、爆炸等威胁乘客生命的情况时,乘客中途拉闸停车开门逃生仍可行。
因为胸闷不适,因为衣服被卡在车门里,甚至因为忘记下车等等理由而擅自拉下地铁紧急制动闸迫停列车,导致早高峰时段大面积延误的现象将来有望终结,因为申通集团已着手研究紧急拉手的改造方案。根据这一方案,当列车正在区间内运行时,车厢内的紧急拉手将暂时失效。
以上这些原因,也有敢拉停的乘客,实在是无语,这些乘客怎么能这样自私呢?这些小事也拉停,能耽误多少人?
幸好我没经历过,不然我不得气死!
而且我也是头次听说这样的理由也拉停地铁的?
你们听过吗?有经历的说说,后来拉停的那个责任人受到啥处罚没?
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