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“上海‘最坑爹’的停车场！ ”、“出口到莘东路还要和行人、自行车一起走一段！ ”、“地下停车场和电梯里蒸桑拿”……
该商场的停车场出口处在设计上的确有问题，刚出停车场就得人车混行，险情不少。此外，停车场内通往商场的电梯，有的竟然还是“半成品”。
下面的投诉的几个问题，咱们有谁在别的停车场有过类似经历吗？一块点评下咱上海的停车场，还有哪些有这么坑爹的事迹啊？
让别的JMS去之前心里也好有个底！
问题一：出车库不能直接上马路
当车从地下三层的车库驶向出口时发现，开出出口后竟要与行人、自行车混行四五十米，才能转到莘东路的机动车道上。
问题二：标识不明显电梯藏角落
地下三层中间的两部电梯处，看到有10余名顾客正在等电梯，由于气温较高，车库里非常闷热，不少顾客满头大汗地拿着本子在扇风。当时正值用餐高峰，电梯几乎层层都停，这趟电梯等候了足足有5分钟。“这么大一个停车库，怎么不多设置几部电梯呢？”一些乘客抱怨。然而，记者在地下三层的车库里仔细搜寻了一圈，发现实际上商场内的电梯并不只有这两部，但其他电梯的标识牌都不太明显，只有一个小标识牌标着“人行电梯”的字样。因此，在地下三层，顾客都挤在中心位置的两部电梯前等候，而其他电梯前却一个人都没有。
此外，在地下三层的一个角落里，设置了一部通往地下二层的手扶电梯。然而，由于标识不太醒目，通往该手扶电梯的通道也被车辆当成了车位，这使手扶电梯的位置更加隐蔽了。
问题三：电线裸露、门只开一半
除了标识不太明显外，更为夸张的是，在一部靠墙的电梯处，记者看到电梯“上下键”按钮上方的显示屏还没有安装外壳，里面的电线裸露着。当电梯门打开时，记者和其他两名顾客全都傻眼了，该电梯的内部还是一个半成品，木板裸露在两侧，地上乱糟糟地堆着花，还放着一个油漆桶。记者和另外两名顾客走进了这部电梯，当这部电梯停靠在地下一层时，电梯门发出刺耳的声音，然后门只打开一半便停住了。
回应：将进一步完善
商场相关人士表示，目前商场只开放了地下三层的停车场，地下四层的停车场开放后，车库将有两个出口，拥堵问题会得到极大的缓解和改善。此外，对于出口处“人车混行”的状况，该人士表示，这只是初步阶段，之后还将会进行一定的改造，以进一步完善硬件设施。
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发表于 2011-7-21 09:45
